В Ленобласти достроили полигон для тестов ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» (2026)

Информация актуальна на август 2026 года.

В Ленинградской области завершено строительство испытательного полигона на перегоне Саблино — Тосно. Объект предназначен для комплексных испытаний конструкций высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва — Санкт-Петербург», сообщает Фонтанка со ссылкой на Инфоцентр ВСМ.

Что построено на полигоне

На участке протяженностью более одного километра уложены 207 рельсовых плит и 56 плит стрелочных переводов. Генеральный подрядчик проекта — компания «Нацпроектстрой» — применил технологию безбалластного пути, где рельсы устанавливаются не на традиционный щебень, а на специальные бетонные основания.

Ключевые особенности полигона:

• безбалластный путь с заводскими железобетонными плитами;
• монтаж с точностью до одного миллиметра с помощью роботизированных тахеометров;
• два инновационных стрелочных перевода новой конструкции;
• более 1500 датчиков для мониторинга состояния инфраструктуры.

Зачем нужны испытания

Комплексные испытания пройдут под нагрузкой действующих поездов «Сапсан». Инженеры проверят работоспособность всех элементов пути — от земляного полотна до безбалластного основания, рельсовых креплений и цифровых систем управления.

Преимущество российского безбалластного пути, как подчеркивают в Инфоцентре ВСМ, — возможность оперативного ремонта при эксплуатации. В нижней части плит наносится упругий полимер, который позволяет выправлять положение элементов пути в случае просадок земляного полотна.

Инновационные стрелочные переводы

На полигоне впервые в России смонтированы стрелочные переводы, рассчитанные на движение поездов со скоростью до 400 км/ч по прямому направлению и до 120 км/ч — при переводе на боковой путь. Это отечественная разработка, применяемая в нашей стране впервые.

Масштаб проекта ВСМ

Высокоскоростная магистраль «Москва — Санкт-Петербург» — один из крупнейших инфраструктурных проектов в России. Трасса пройдет по территории шести субъектов РФ. После запуска ВСМ время в пути между столицами сократится до 2 часов 15 минут вместо нынешних четырех часов на «Сапсане». Ожидаемый ежегодный пассажиропоток — 23 миллиона человек.

Параллельно с полигоном под Петербургом строится крупнейшая в России железнодорожная эстакада для ВСМ протяженностью 14 километров. Конструкция пересечет трассу М-11 «Нева» и три реки: Мурзинку, Кузьминку и Славянку.

Источник: Фонтанка, Инфоцентр ВСМ